韓版女裝推薦湘歐貨運鐵路快線下月試運營18天可達德

2019-01-22
9月25日,湘歐國際貨運班列開行情況通報會在長沙召開。

  紅網長沙9月25日訊(記者 陳宗昊) 今天上午,記者從湘歐國際貨運班列開行情況通報會上獲悉,年內將有3趟湘歐快線投入試運行。其中,首趟列車將於10月下旬從湖南長沙出發開往德國杜伊斯堡,另外兩趟分別開往俄羅斯莫斯科和烏茲別克斯坦塔什乾的列車將於11月中下旬發車。

  目前,湖南與歐洲之間的貨物運輸方式以價格相對便宜的水運為主,運輸時間長達30至50天,同時運輸能力受季節性影響較大。速度快捷的空運方式則因運費高昂並不適應機械設備等大宗貨物運輸。隨著湖南與歐洲、中亞的經濟交往進一步加深,湘歐國際貨運班列開行條件已經成熟。在今年的省兩會上,省人大代表江再紅向大會提交建議呼吁,台北廢棄物,湖南應儘快開行湘歐快線國際貨運班列。

  湘歐國際貨運班列將埰取一主二輔模式,主線從長沙出發,經阿拉山口開往德國杜伊斯堡,全程12000多公里,理論運行時間18天,台中搬家;輔線之一經霍爾果斯口岸到達烏茲別克斯坦塔什乾,另一條經滿洲里到達俄羅斯莫斯科,兩條輔線的理論運行時間分別為11天和15天。湘歐快線將埰取通關協作機制,達到一次報關,一次查驗,全程放行。

  會上,湖南省口岸辦副主任羅專介紹,從明年起,湘歐快線將逐步實現常態化班列運營,計劃到2015年,每兩周開行一班,力爭全年開行30班。湘歐快線的開行,將提高湘歐國際物流時傚和湘俄東國際物流組織化程度,促進湘歐經貿交流合作,優化湖南國際物流整體格局,提高國際物流整體時傚,同時也是響應絲綢之路經濟帶建設國家戰略,提升湖南對外開放整體形象。

  來自湖南省商務廳、廣鐵集團、長沙海關、湖南省出入境檢驗檢疫局的相關人員在會上先後發言,並回答了物流企業負責人關於操作模式、貨運價格和政策補貼等方面的提問。

(原標題:首趟湘歐快線10月下旬試運行 明年起逐步常態化運營)

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